Obras

Durante sus 18 años de mandatario, Diez Gutiérrez no solo fue el gobernador que más permaneció en el cargo sino el que más obras dejo y el que, directa o indirectamente, mas fomento el desarrollo de San Luís Potosí.

Muchas de sus obras aún perduran.

Recordamos las más importantes de todas. Las obras realizadas durante el gobierno de Diez Gutiérrez se pueden clasificar en dos categorías: las que el directamente ejecuto y las que apoyo por medio de concesiones, exenciones de impuestos y por las leyes de fomento. Durante este tiempo se pudieron formar ciencias y nuevas tecnologías.

San Luis Potosí quedó comunicado con el resto del país y el mundo a través del telégrafo, el teléfono y, sobre todo, el ferrocarril. Todo esto fue posible, gracias al entorno de paz y progreso que creó.
Las sequías cíclicas, las epidemias y aun el emborrascamiento de las minas, de vez en cuando provocaban crisis económicas.
San Luis Potosí se dividió en 13 municipios: Salinas, Venado, Catorce, Guadalcazar, Cerritos, Santa María del Rió, Rió Verde, Ciudad del Maíz, Hidalgo, Valles, Tancanhuitz y Tamazunchale. En 1877 la capital contaba unos 34´000 habitantes y el estado 506'799. Al morir Diez Gutiérrez, aquella alcanzaba 69'050. Esto nos indica un gran desarrollo de los conglomerados urbanos.

En el altiplano se desarrollo las actividades agrícolas y ganaderas. La mayor parte de las obras de ingeniería hidráulica que se observan actualmente en las ruinas de las instalaciones de dichos centros agrícolas y ganaderos fuera construida en esta época: norias, pozos, canales de riego, presas, abrevaderos, acueductos e incluso obras que aun están en uso como la Presa de San José.
La presa de San José fue autorizada el 1 de junio de 1876. La presa fue de mucha importancia, porque todavía abástese de agua a San Luís.

Cuando Carlos Diez Gutiérrez ocupo el ministerio de Gobernación, fomento la inmigración europea a México en el año 1881, el gobierno de la republica concedió tierras al este de Ciudad del Maíz a 461 inmigrantes italianos. Salieron de Génova el 26 de enero y llegaron al Valle del Maíz, el 15 de Octubre, las 100 destinadas para formar la Colonia.
En el territorio nacional se establecieron seis colonias italianas de las cuales solo tres sobrevivieron hasta fines del porfiriato: la Colonia Porfirio Díaz en Morelos, la de Carlos Pacheco en Puebla y la de Diez Gutiérrez en San Luís Potosí. Esta ultima fue la mas exitosa y tuvo una extensión de casi 3000 has. En sus tierras se cultivo maíz, fríjol, garbanzo, vid, chile, tabaco, morera, caña de azúcar y durazno. También se creaba ganado, aves de corral y se hacia explotación maderera. La Colonia Diez Gutiérrez, como experiencia de colonización extranjera gregaria, fue el único caso en la entidad potosina y su ubicación geográfica la relacionaba con las grandes propiedades que los Diez Gutiérrez tenian en la región de Ciudad del Maíz

 

Si 1877 fue el año de la consolidación, 1878 fue el principio de las grandes empresas. Con la estable paz, la inmigración de extranjeros creció e innovo las artesanías y el comercio. Constituyeron estos extranjeros una imponderable aportación al desarrollo general de la entidad.
En 1876, cuando llego Diez Gutiérrez al poder, encontró en la entidad: 244 españoles, 35 franceses, 15 alemanes, 7 ingleses, 5 italianos, 4 norteamericanos, 1 escoses, 1 holandés y 1 polaco. Total 315. En cambia, en 1895, había en el partido de San Luís Potosí: 2'681 y en toda la entidad: 9'225 extranjeros.

Importaban materias primas y productos de toda clase, desde agujas y porcelanas hasta telas finas y trilladoras.
Los alemanes, como Rapp Sommer y Gedovius, abrieron negocios que comprendían mercería, ferretería joyería, relojería y mueblería. Hasta dinamita, recién inventada.
Se difundieron, primero, las maquinas de coser, lo que fue un gran alivio para las costureras y sastres, y las maquinas de escribir.
Por obra de semejantes innovaciones se formo una nueva y moderna clase de artesanos: los mecánicos.
Negocios como el de Valentín Elcoro proveyeron a la región de toda clase de mercancías, desde agujas y herramientas hasta trilladoras y automóviles. Estaba en la esquina de 1a de Obregón y Morelos.

En 1889 se inauguro una fabrica de hielo y en Jesús Maria se instalo una secadora de Chile. La primera y única en el país. En 1893 el Ing. Suárez Fiallo inauguro su carpintería, primera movida a vapor.
Gracias a semejante innovación se pudo fundar la fabrica de San Felipe, en la hacienda de Gogorrón, que producía casimires.
Esta factoría, con los años, introdujo la electricidad, producida por las turbinas de los pozos artesanos que perforo y que hacían compañía a la pasteurizadota.
La artesanía, poco a poco, empezó a convertirse en una industria.
Diez Gutiérrez publico varias leyes sobre fomento industrial.
Ya con la paz, la Unión fructifico al fundarse, en 1886, la cámara de comercio, que agrupo a comerciantes, industriales, mineros e inversionistas.
En los ochentas había registradas 14 casas de empeño, mas las clandestinas, a pesar de los decretos y reglamentos que expidió Diez Gutiérrez. Para frenar abusos y favorecer a los pobres, el 16 de septiembre de 1889 inauguro el Monte de Piedad. Pero no había dinero para transacciones de cierta cantidad.
La falta de recursos y de una atinada administración y con el soporte de la banca, se creo el proyecto del primer ferrocarril potosino, el de Tampico.

La falta de capital domestico y el incipiente flujo de dinero de otros mundos actividad en la que destaco desde un principio el progresista Real de Catorce, movió tanto a los de Casa como a los de fuera al establecimiento de la primera institución bancaria en San Luís Potosí: la Agencia Numero 5 del London Bank of México and South América, establecida en 1864, bajo Maximiliano.

En este ambiente de inversión y de modernidad, a medianos de 1882, empezaron las cuestiones para el establecimiento, ya no de agencias sino de autenticas sucursales bancarias. El 4 de octubre de 1882 el gobernador Pedro Diez Gutiérrez firmo el contrato para el establecimiento en esta ciudad de una o mas sucursales del Banco Mercantil Mexicano. Quedo de gerente D. Eduardo Pitman y se instaló en la Casa de este, a un costado de Catedral.
La ultima gran obra bajo la gubernatura de Diez Gutiérrez fue el contrato que firmo con inversionistas potosinos para la fundación, en 1897, del Banco de San Luís Potosí. Vio como se desarrollaba este y como sirvió de apoyo para transacciones trascendentales, como el financiamiento para la explotación de los mantos petroleros de Ébano años después.

El desarrollo de San Luís Potosí se promovió en los años ochenta.

Algunas Calles, que ya existieron en Tiempos de Agustín Iturbide, fueron mejorados o ampliados. Se construyeron Calles principales en los Estados: Querétaro, México, Monterrey, Zacatecas, Aguascalientes, Tula y Tampico, que se conectaron con San Luís Potosí. Los caminos menores que comunicaban las principales poblaciones del estado iban de San Luís Potosí a Guadalcazar; de San Luís Potosí a Rioverde; de Rioverde a Guadalcazar; de Rioverde a San Luís de la Paz; de Rioverde a San Ciro y Santa Maria Acapulco; de Ciudad del Maíz a Valles; de Ciudad del Maíz a Tula; de Ciudad del Maíz a Matehuala; de Valles a Rioverde; de Valles a México, via Tamazunchale; de Valles a Tampico y de Axtla a Tampico.
El 9 de agosto de 1876, por un nuevo decreto, "se faculta al Poder Ejecutivo para que revise y apruebe el proyecto de Estatutos formado por la Junta Directiva del Ferrocarril para la organización de la compañía que debe construir y explotar la vía férrea y telégrafo a que se refiere al decreto del 14 de febrero de este año." El 26 de noviembre de 1877, se construyo el Camino de San Luís Potosí a Tampico, la calle mas importante del estado. Esta obra ocupo mas de 1000 trabajadores. Se inauguro el 5 de mayo de 1878, día en que también se inauguraron en esta ciudad los trabajos para la construcción de las vías del ferrocarril de San Luís Potosí a Tampico.
Los arrieros y los conductores de diligencias constituyeron un grupo importante para la introducción del ferrocarril. El único servicio de diligencia que permaneció fue el de Tula a Cerritos.
En 1878 se firmo el contrato que autorizo el Estado para la construcción del ferrocarril San Luís Potosí - Tampico. La mayoría de las acciones eran de potosinos. Así se puso en servicio en 1880, el tranvía a Soledad.
Esta concesión se traspaso a la Compañía del Ferrocarril Central Mexicano el 31 de diciembre de 1880. En febrero de1881 se realizo el contrato para la construcción de la vía que uniría las ciudades de San Luís Potosí y Aguascalientes, contrato cuya concesión se traspaso a la Compañía del Ferrocarril Central Mexicano.


Se vio palpable cuando, en 1881, se creo otra empresa: la Cia. Limitada de Tranvías, para construir y explotar un ferrocarril urbano y suburbano en la cuidad de San Luís Potosí, según el decreto femado por Diez Gutiérrez, el 4 de noviembre de 1881.
En el año 1882 se formo la Compañía Limitada de Tranvías para el establecimiento de una red de transporte urbano. El primer Tranvía arrastrado por mulas, el del Santuario, se inauguro el 23 de abril de 1883.
El 1 de diciembre de 1887 se solicitaron para construcción del tramo Saltillo - San Luís Potosí, 2'OOO trabajadores, con un jornal de cinco reales al día.
Llegaron con el ferrocarril nueva maquinas y nuevas herramientas. Mas aun: con el tendido de las vias, se tendieron ramales de las líneas troncales y poblaciones como Matehuala, Cedral y Catorce lo mismo a Rioverde, y de tranvías a las cabeceras de municipios.

El 29 de agosto de 1887, siendo gobernador del estado, vendió, en representación de la señora Rosa Acuña y del esposo de esta, general Lorenzo García, tres casas al ayuntamiento y este a su vez las cedió a la Compañía Limitada del Ferrocarril Central Mexicano para construir la estación.

Se hicieron los trabajos del ferrocarril a Tampico que comunicaría a San Luís Potosí con el Golfo y asimismo se realizo el tendido y la apertura de la línea del Ferrocarril Nacional Mexicano, también de capital estadounidense, que unía la ciudad de México con Laredo y cruzaba todo lo largo del territorio potosino.

Esta línea se inauguro el 1° de noviembre de 1888. La vía a Tampico comenzó a funcionar el 16 de abril de 1890.

La obra mas trascendental bajo el gobierno de Diez Gutiérrez, fue la introducción del ferrocarril: el Nacional Mexicano, México - Laredo y el Central, Aguascalientes - San Luís Potosí - Tampico. En noviembre de 1888 aquel y al año este. Cada uno levanto su propia estación.

 

 

El ferrocarril influyo muy efectivamente en la transformación de la entidad en todas formas. De manera mucho mas rápida, segura, cómoda y económica pudieron viajar las personas y lo mismo la carga, especialmente la pesada. Se inauguraron hoteles y restoranes; llego mas mercancía importada y mas nueva; se creo la clase obrera y se inicio el turismo.

Fue esta iniciativa las mas importante y, por lo mismo, la mas costosa, superior a todos las ideadas hasta entonces.
Pronto se vieron los obstáculos financieros,
Aunque pronto se puso mano en ella, la obra resulto mucho mas cara de lo que se espera y después de varios años y traspasos de la concesión, esta paro en manos extranjeras.

Con todo, ya se habían descubierto otros cauces para inversiones de toda clase de empresas y para la formación de un criterio y actividad financiera.
Don Carlos Diez Gutiérrez, por su parte, fue uno de los principales accionistas de la Compañía Explotadora Carbonífera San Carlos, 5. A., cuyo objeto era la explotación del carbón de piedra y todos sus derivados. Esta compañía fué establecida formalmente el 17 de octubre de 1895, tal vez con la finalidad de abastecer al ferrocarril de combustible para las locomotoras. La empresa tenia su asiento principal en San Nicolás Tolentino.

En 1879 se exhibió por primera vez el fonógrafo comercial. En el año de 1882, por obra del Ing. José Gedovius, se instalaron los primeros teléfonos urbanos. Para entonces, reorganizada la hacienda publica, se renovaron y extendieron, primero, los caminos, luego los telégrafos.

El telégrafo San Luís Potosí se inauguro el 1 de julio de 1866, por Maximiliano y para 1880 ya lo había a Cd. del Maíz.

Empresas particulares tendieron líneas telefónicas a sus haciendas y a las poblaciones intermedias.
Muchas de estas líneas, si no todas, desaparecieron con la revolución.

En el año de 1883 se inauguro el servicio telefónico publico entre San Luís Potosí y Zacatecas y en 1891 se extendió a otros municipios de Estado.

Para el año de 1890, el servicio de alumbrado eléctrico en la ciudad quedo inaugurado siendo esto el 1° de enero. Así fue posible que en 1895 el propio presidente Díaz visitara el Real de Catorce a inaugurar las modernas instalaciones eléctricas.

Durante su mandato se realizaron obras publicas y privadas de primera importancia que implicaron un valioso esfuerzo de ingeniería y de otras profesiones que, con el tiempo, fueron la base de una sólida tradición científica y tecnológica.
Los edificios que se construyeron durante este tiempo, le dan un carácter incomparable a San Luís Potosí de hoy como: la estación de ferrocarriles, el Teatro de la Paz, la Penitenciaría, la Escuela Industrial Militar, el Edificio Ipiña, el Palacio de Cristal y otros edificios notables que hoy sirven de museos, como el Museo Nacional de la Mascara, el Instituto de Cultura y el Archivo Histórico del Estado.

A lo largo de la hoy Avenida Carranza se construyeron mansiones como no las había habido antes. Nobles, anchurosas, con jardines y huertas.
El monumento en honor de Hidalgo, fue iniciado en 1880 en el centro de la Plaza de Armas, para lo cual se destruyo la vieja columna diseñada por Tresquerras. En 1889, fue traslado a la Alameda y en su lugar se construyo un kiosco de hierro.
Al concluir su primer periodo en 1880, dejo establecidas ya 39 escuelas en esta capital. Los municipios foráneos tenían una escuela para niños y otra para niñas, excepto Matehuala y Real de Catorce, que aumentaron a 4.
El instituto contaba 261 alumnos; aunque varias, artesanos, solo visitaron la clase de dibujo.
En cambio, en 1898, había 50 escuelas en la capital. En todo el Estado se atendían 45'958 niños, es decir, la mitad de la población infantil, que era de 87'393 niños. Además, siempre hubo bastantes escuelas parroquiales no registradas oficialmente.
En los barrios y en los municipios foráneos, igual que en las haciendas, se abrían escuelas rudimentarias, con profesores improvisados que enseñaban o por amor al prójimo por pobre sueldo.
En 1881 se abrieron las dos escuelas de artes y oficios, la de hombres y la de mujeres. La de mujeres fue una especie de liberación femenina, pues se les abrieron artesanías como la encuadernación, el dibujo, la litografía y otras que no practicaban.
Mención especial merece el Colegio del Sagrado Corazón, que fue fundado en 1886 por estas religiosas y para las que el Sr. Montes de Oca construyo un edificio a propósito en donde había estado parte del demolido convento del carmen, edificio concluido en 1907.
El Colegio del Sagrado Corazón fue sumamente importante para la educación pública.
Por 120 niñas pensionistas llego a contar 720 niñas pobres, atendidas gratuitamente. Mantuvo mucho mas alumnas que cualquier otro colegio, por lo que disminuyo considerablemente el analfabetismo femenino.
Lleva 112 años de existencia y es el más antiguo en San Luís Potosí.

Universidades, un politécnico, escuelas de arte y de oficio, escuelas de ciencias y medicina, escuela de ingles y escuela de Ingeniería, fueron fundadas. Además se le atribuye la biblioteca publica, un laboratorio y el observatorio astronómico a Diez Gutiérrez.
El primer edificio de grandes proporciones que se edifico en esta ciudad y con técnicas modernas fue el Asilo, según proyecto del Ing. Suárez Fiallo, cuya primera piedra se puso en la Calzada, esquina con Ontañon, el 23 de noviembre de 1883.
En el año 1883 estableció Corona con las damas católicas un gran asilo. Allí la tierra no valía nada.
Las Hijas de la caridad de San Vicente, conocidas en San Luís Potosí cuando vinieron por primera vez como enfermeras de guerra del ejercito franco mexicano, dieron tal testimonio de caridad y eficiencia, que las demás potosinas insistieron en que abrieran casa aquí. La abrieron y organizaron la atención a los necesitados; aunque una de las primeras religiosas murió, victima del tifo, contagiada por un paciente. Lerdo de Tejada las expulso arbitrariamente en 1872; pero la semilla que sembraron fructifico en varias formas. Dos de ellas, las conferencias de San Vicente, que aun perduran, y el Hospital Civil de aquel entonces.
En los ochentas se fundaron varios asilos. Por la guerra intestina hubo muchos huérfanos y abandonados. En 1876 se registraron 120 expósitos, dejados en las puertas de los templos y familias acomodadas. Para 1884 el numero había ascendida a 167 expósitos.
Dos años después, al lado poniente de la calzada y frente al asilo en construcción, el benemérito Dr. Miguel Otero empezó a construir el hospital Infantil, inaugurado en febrero 1893, cuyas investigaciones en torno al tifo fueron un gran avance para la identificación de sus causas.
Un año después, presento el Dr. Monjaras los planos para un segundo hospital.
En 1892 el Sr. Montes de Oca, por medio de Diez Gutiérrez, adquirió el Palacio Municipal. Lo concluyo, decoro y lo convirtió en el Palacio Episcopal, el mas fastuoso que hubo.
En 1893 se inicio el edificio mas grande de la ciudad, el Palacio Mercantil, en el mismo lugar en donde se tendía el antiguo Mercado.
El Palacio Mercantil y en otras construcciones, pusieron mano Ingenieros y arquitectos de fuera, como el francocanadiense H. Guindon.
Otros edificios importantes fueron construidos por ingenieros extranjeros, porque a los mexicanos les faltaban conocimientos.
El Alarcón, en esta euforia artística, resulto obsoleto. De ahí la necesidad de construir el Teatro de la Paz.
El proyecto del Arquitecto José Noriega fue inaugurado el 4 de noviembre de 1894.
En cuanto a diversiones, se había formado una amplísima clientela.
Había varios teatros: el de la paz, el Alarcón, Campos Elíseos o Teatro del Conservatorio,
Teatro Progreso, el Arista, mas dos o tres plazas de gallos y dos de toros.
 

Pero las cosas sin embargo no andaban del todo bien
El Teatro de la Paz y los dos mercados, el Hidalgo y el Colon implicaron unos cuantiosos prestamos, con créditos leoninos.

Justa y fundamente el Lic. Velázquez los critico. Pagar estos prestamos se llevo medio siglo.

La infraestructura ferroviaria y su expansión estuvo estrechamente vinculada con las inversiones en el ramo minero y comercial. Las minas de Santa Ana en Real de Catorce y la Compañía Minera de Santa Maria de la Paz en Matehuala fueron dos de las empresas mineras mas importantes en la época. En las primeras se introdujo hacia 1895 la electricidad como fuerza motriz. A estas habría de sumarse la Hacienda Metalúrgica de los Morales y la Sociedad Metalúrgica Mexicana controlada por la familia Guggenheim que, en poco tiempo, domino la industria minera potosina.
 

En 1893, la casa de moneda, que había alcanzado su máximo en acuñación de plata, fue clausurada.
La minería estaba en auge, y mas con la Metalúrgica Mexicana, recién inaugurada.
Trabajaban 72 negociaciones mineras, pero la concepción, en catorce, sufrió un trágico incendio y derrumbe, con varios muertos.
También cayó una fuerte epidemia de tifo, que segó muchas vidas.
En el mismo año se perdieron las cosechas en el norte y poniente del Estado, a los que se sumo la baja de la plata.


En 1892 hubo una pavorosa hambruna, a tal grado que en mayo el Sr. Montes de Oca y las sociedades religiosas establecieron comedores públicos. De mayo a agosto funcionaron estos, tanto en el Colegio del Sagrado Corazón como en el Seminario según lo afirmó en julio el Sr. Montes de Oca. "Se da de comer a centenares de pobres" Hubo casos trágicos en esta temporada.

Aunque la minería fue una actividad muy arraigada en San Luís Potosí, no siempre logro sostener sus periodos más productivos, ya fuera por agotamiento de las vetas o por problemas sociales y tecnológicos.
En enero de 1893 se incendio una de las minas mas importantes de Real de Catorce, la mina de la Concepción, propiedad de la familia Arriaga.
Ese mismo año el gobierno federal decidió clausurar la Casa de Moneda de San Luís Potosí y concentrar toda la acuñación en la ciudad de México. En 1894 comenzó el abatimiento de la minería con la baja de los precios de la plata y la fuerte crisis mercantil que trajo aparejada.

 
En 1893, dejo de funcionar en la ciudad la Casa de Moneda.

Era un establecimiento del Estado y acuñaba las platas que se producían en los municipios de Catorce, Cerro de San Pedro, Charcas, entre otros.

 

En enero de 1885 comenzó a publicarse el periódico "El Estandarte" cuyo fundador y diseñador lo fue el Lic. Primo Feliciano Velásquez.
En las humanidades lleno la época el imponderable humanista don Primo Feliciano Velásquez, abogado, periodista, historiador y traductor del nahuatl. Durante unas tres décadas sostuvo la voz de San Luís y luego el Estandarte que marco el cambio al periodismo moderno por su tamaño, contendido, publicidad y agencias de noticias. De esta época fueron el Canónigo Francisco Peña, Padre de la Historia Potosina, Manuel Muro, Francisco Macías Valadéz y algunos mas.
Con el Lic. Velásquez a la cabeza, en 1892 se celebro fastuosamente y con una larga seria de conferencia columbinas, el 40 centenario del descubrimiento de América. Hubo entonces como no lo había habido antes, muchos periódicos y revistas, no pocos, descaradamente porfiristas.
Abundaron los poetas, la mayoría de segunda clase, excepto Othón, el máximo y el P. Modesto Santa Cruz. El Ilmo. Sr. Montes de Oca y el Lic. Velásquez, superaron a los demás en la oratoria. Ambos pertenecieron a las dos Academia.
Las publicaciones periódicas de la época acusan la diversidad de debate, discursos e ideologías, toleradas o sancionadas por un sistema que abrigaba el deseo de dar una imagen progresista. Conservadores y liberales, cientificos, artistas, industriales, artesanos, mineros, profesionistas, comerciantes, católicos y protestantes publicaron en las imprentas y los periódicos de San Luís Potosí, Matehuala, Rioverde, Catorce, Cedral, Cerritos, Venado y Villa de Reyes
En 1894, patrocinado por Diez Gutiérrez, la comisión Geográfica Exploradora edito la "Carta General del Estado de San Luís Potosí". Mide 2 por 1.62 metros. A ciento años de su edición, no pierde su valor, aunque los caminos nos hayan cambiado.
Es el mas grande que se ha publicado. Una joya bibliográfica.
El deporte, manifestación entonces de la modernidad, paz y progreso, se inicio por 1890 con el ciclismo.
De lo que hoy conocemos como deportes, no se conocía en San Luís mas que el boliche y ya en la época diezguterrista, el Jai - Alai, que no se difundió, a pesar de la motivación de las apuestas; pero si el modesto rebote o frontón a mano, son ninguna técnica.

Por 1890 llegaron los primeros velocípedos y bicicletas. Prendió la afición entre los jóvenes de la clase alta y en 1893, se construyo el velódromo. Por entonces también con los angloamericanos venidos o para el ferrocarril o para la Metalúrgica de Morales, llego el tenis, que lo practicaban muy pocos selectos.


En 1898, en los bajos del palacio Mercantil se inauguro un salón de patinar. Afición que apenas sobrevivió por entonces. Las artes y las ciencias tuvieron muchos exponentes, aun en las poblaciones, especialmente en Matehuala y Catorce.

En 1884, el Dr. Barrueto organizó el cuantioso material que se mostró en la Exposición Universal de Nueva Orleans; San Luís volvió a tomar parte en las Exposiciones de Paris, en 1889, y en la de Chicago en 1893.

Un retrato al óleo de Diez Gutiérrez, adorna la sala de lectura.
Últimamente el Dip. Rivera del campo rescató de una bodega del congreso un busto en bronce del mismo gobernante y esperamos se donara dicha Biblioteca.
El l del pasado agosto. Los nietos de Diez Gutiérrez donaron a la casa de la cultura, en un emotivo e intimo acto, otro busto en bronce del mismo mandatario.