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Obras
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Durante sus 18 años de
mandatario, Diez Gutiérrez no solo fue el gobernador que
más permaneció en el cargo sino el que más obras dejo y
el que, directa o indirectamente, mas fomento el
desarrollo de San Luís Potosí.
Muchas de sus obras aún
perduran.
Recordamos las más importantes de todas. Las
obras realizadas durante el gobierno de Diez Gutiérrez
se pueden clasificar en dos categorías: las que el
directamente ejecuto y las que apoyo por medio de
concesiones, exenciones de impuestos y por las leyes de
fomento. Durante este tiempo se pudieron formar ciencias
y nuevas tecnologías. |
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San Luis Potosí quedó comunicado
con el resto del país y el mundo a través del telégrafo,
el teléfono y, sobre todo, el ferrocarril. Todo esto fue
posible, gracias al entorno de paz y progreso que creó.
Las sequías cíclicas, las epidemias y aun el
emborrascamiento de las minas, de vez en cuando
provocaban crisis económicas.
San Luis Potosí se dividió en 13 municipios: Salinas,
Venado, Catorce, Guadalcazar, Cerritos, Santa María del
Rió, Rió Verde, Ciudad del Maíz, Hidalgo, Valles,
Tancanhuitz y Tamazunchale. En 1877 la capital contaba
unos 34´000 habitantes y el estado 506'799. Al morir
Diez Gutiérrez, aquella alcanzaba 69'050. Esto nos
indica un gran desarrollo de los conglomerados urbanos.

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En el altiplano se desarrollo las
actividades agrícolas y ganaderas. La mayor
parte de las obras de ingeniería hidráulica
que se observan actualmente en las ruinas de
las instalaciones de dichos centros
agrícolas y ganaderos fuera construida en
esta época: norias, pozos, canales de riego,
presas, abrevaderos, acueductos e incluso
obras que aun están en uso como la Presa de
San José.
La presa de San José fue autorizada el 1 de
junio de 1876. La presa fue de mucha
importancia, porque todavía abástese de agua
a San Luís. |
Cuando Carlos
Diez Gutiérrez ocupo el ministerio de Gobernación,
fomento la inmigración europea a México en el año 1881,
el gobierno de la republica concedió tierras al este de
Ciudad del Maíz a 461 inmigrantes italianos. Salieron de
Génova el 26 de enero y llegaron al Valle del Maíz, el
15 de Octubre, las 100 destinadas para formar la
Colonia.
En el territorio nacional se establecieron seis colonias
italianas de las cuales solo tres sobrevivieron hasta
fines del porfiriato: la Colonia Porfirio Díaz en
Morelos, la de Carlos Pacheco en Puebla y la de Diez
Gutiérrez en San Luís Potosí. Esta ultima fue la mas
exitosa y tuvo una extensión de casi 3000 has. En sus
tierras se cultivo maíz, fríjol, garbanzo, vid, chile,
tabaco, morera, caña de azúcar y durazno. También se
creaba ganado, aves de corral y se hacia explotación
maderera. La Colonia Diez Gutiérrez, como experiencia de
colonización extranjera gregaria, fue el único caso en
la entidad potosina y su ubicación geográfica la
relacionaba con las grandes propiedades que los Diez
Gutiérrez tenian en la región de Ciudad del Maíz

Si 1877 fue
el año de la consolidación, 1878 fue el principio de las
grandes empresas. Con la estable paz, la inmigración de
extranjeros creció e innovo las artesanías y el
comercio. Constituyeron estos extranjeros una
imponderable aportación al desarrollo general de la
entidad.
En 1876, cuando llego Diez Gutiérrez al poder, encontró
en la entidad: 244 españoles, 35 franceses, 15 alemanes,
7 ingleses, 5 italianos, 4 norteamericanos, 1 escoses, 1
holandés y 1 polaco. Total 315. En cambia, en 1895,
había en el partido de San Luís Potosí: 2'681 y en toda
la entidad: 9'225 extranjeros.
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Importaban materias primas y productos de
toda clase, desde agujas y porcelanas hasta
telas finas y trilladoras.
Los alemanes, como Rapp Sommer y Gedovius,
abrieron negocios que comprendían mercería,
ferretería joyería, relojería y mueblería.
Hasta dinamita, recién inventada.
Se difundieron, primero, las maquinas de
coser, lo que fue un gran alivio para las
costureras y sastres, y las maquinas de
escribir.
Por obra de semejantes innovaciones se formo
una nueva y moderna clase de artesanos: los
mecánicos.
Negocios como el de Valentín Elcoro
proveyeron a la región de toda clase de
mercancías, desde agujas y herramientas
hasta trilladoras y automóviles. Estaba en
la esquina de 1a de Obregón y Morelos.
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En 1889 se
inauguro una fabrica de hielo y en Jesús Maria se
instalo una secadora de Chile. La primera y única en el
país. En 1893 el Ing. Suárez Fiallo inauguro su
carpintería, primera movida a vapor.
Gracias a semejante innovación se pudo fundar la fabrica
de San Felipe, en la hacienda de Gogorrón, que producía
casimires.
Esta factoría, con los años, introdujo la electricidad,
producida por las turbinas de los pozos artesanos que
perforo y que hacían compañía a la pasteurizadota.
La artesanía, poco a poco, empezó a convertirse en una
industria.
Diez Gutiérrez publico varias leyes sobre fomento
industrial.
Ya con la paz, la Unión fructifico al fundarse, en 1886,
la cámara de comercio, que agrupo a comerciantes,
industriales, mineros e inversionistas.
En los ochentas había registradas 14 casas de empeño,
mas las clandestinas, a pesar de los decretos y
reglamentos que expidió Diez Gutiérrez. Para frenar
abusos y favorecer a los pobres, el 16 de septiembre de
1889 inauguro el Monte de Piedad. Pero no había dinero
para transacciones de cierta cantidad.
La falta de recursos y de una atinada administración y
con el soporte de la banca, se creo el proyecto del
primer ferrocarril potosino, el de Tampico.
La falta de
capital domestico y el incipiente flujo de dinero de
otros mundos actividad en la que destaco desde un
principio el progresista Real de Catorce, movió tanto a
los de Casa como a los de fuera al establecimiento de la
primera institución bancaria en San Luís Potosí: la
Agencia Numero 5 del London Bank of México and South
América, establecida en 1864, bajo Maximiliano.

En este
ambiente de inversión y de modernidad, a medianos de
1882, empezaron las cuestiones para el establecimiento,
ya no de agencias sino de autenticas sucursales
bancarias. El 4 de octubre de 1882 el gobernador Pedro
Diez Gutiérrez firmo el contrato para el establecimiento
en esta ciudad de una o mas sucursales del Banco
Mercantil Mexicano. Quedo de gerente D. Eduardo Pitman y
se instaló en la Casa de este, a un costado de Catedral.
La ultima gran obra bajo la gubernatura de Diez
Gutiérrez fue el contrato que firmo con inversionistas
potosinos para la fundación, en 1897, del Banco de San
Luís Potosí. Vio como se desarrollaba este y como sirvió
de apoyo para transacciones trascendentales, como el
financiamiento para la explotación de los mantos
petroleros de Ébano años después.
El
desarrollo de San Luís Potosí se promovió en los años
ochenta.
Algunas
Calles, que ya existieron en Tiempos de Agustín Iturbide,
fueron mejorados o ampliados. Se construyeron Calles
principales en los Estados: Querétaro, México,
Monterrey, Zacatecas, Aguascalientes, Tula y Tampico,
que se conectaron con San Luís Potosí. Los caminos
menores que comunicaban las principales poblaciones del
estado iban de San Luís Potosí a Guadalcazar; de San
Luís Potosí a Rioverde; de Rioverde a Guadalcazar; de
Rioverde a San Luís de la Paz; de Rioverde a San Ciro y
Santa Maria Acapulco; de Ciudad del Maíz a Valles; de
Ciudad del Maíz a Tula; de Ciudad del Maíz a Matehuala;
de Valles a Rioverde; de Valles a México, via
Tamazunchale; de Valles a Tampico y de Axtla a Tampico.
El 9 de agosto de 1876, por un nuevo decreto, "se
faculta al Poder Ejecutivo para que revise y apruebe el
proyecto de Estatutos formado por la Junta Directiva del
Ferrocarril para la organización de la compañía que debe
construir y explotar la vía férrea y telégrafo a que se
refiere al decreto del 14 de febrero de este año." El 26
de noviembre de 1877, se construyo el Camino de San Luís
Potosí a Tampico, la calle mas importante del estado.
Esta obra ocupo mas de 1000 trabajadores. Se inauguro el
5 de mayo de 1878, día en que también se inauguraron en
esta ciudad los trabajos para la construcción de las
vías del ferrocarril de San Luís Potosí a Tampico.
Los arrieros y los conductores de diligencias
constituyeron un grupo importante para la introducción
del ferrocarril. El único servicio de diligencia que
permaneció fue el de Tula a Cerritos.
En 1878 se firmo el contrato que autorizo el Estado para
la construcción del ferrocarril San Luís Potosí -
Tampico. La mayoría de las acciones eran de potosinos.
Así se puso en servicio en 1880, el tranvía a Soledad.
Esta concesión se traspaso a la Compañía del Ferrocarril
Central Mexicano el 31 de diciembre de 1880. En febrero
de1881 se realizo el contrato para la construcción de la
vía que uniría las ciudades de San Luís Potosí y
Aguascalientes, contrato cuya concesión se traspaso a la
Compañía del Ferrocarril Central Mexicano.

Se vio palpable cuando, en 1881, se creo otra empresa:
la Cia. Limitada de Tranvías, para construir y explotar
un ferrocarril urbano y suburbano en la cuidad de San
Luís Potosí, según el decreto femado por Diez Gutiérrez,
el 4 de noviembre de 1881.
En el año 1882 se formo la Compañía Limitada de Tranvías
para el establecimiento de una red de transporte urbano.
El primer Tranvía arrastrado por mulas, el del
Santuario, se inauguro el 23 de abril de 1883.
El 1 de diciembre de 1887 se solicitaron para
construcción del tramo Saltillo - San Luís Potosí, 2'OOO
trabajadores, con un jornal de cinco reales al día.
Llegaron con el ferrocarril nueva maquinas y nuevas
herramientas. Mas aun: con el tendido de las vias, se
tendieron ramales de las líneas troncales y poblaciones
como Matehuala, Cedral y Catorce lo mismo a Rioverde, y
de tranvías a las cabeceras de municipios.
El 29 de
agosto de 1887, siendo gobernador del estado, vendió, en
representación de la señora Rosa Acuña y del esposo de
esta, general Lorenzo García, tres casas al ayuntamiento
y este a su vez las cedió a la Compañía Limitada del
Ferrocarril Central Mexicano para construir la estación.
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Se hicieron los trabajos del ferrocarril a
Tampico que comunicaría a San Luís Potosí
con el Golfo y asimismo se realizo el
tendido y la apertura de la línea del
Ferrocarril Nacional Mexicano, también de
capital estadounidense, que unía la ciudad
de México con Laredo y cruzaba todo lo largo
del territorio potosino.
Esta línea se inauguro el 1° de noviembre de
1888. La vía a Tampico comenzó a funcionar
el 16 de abril de 1890. |
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La obra
mas trascendental bajo el gobierno de Diez Gutiérrez,
fue la introducción del ferrocarril: el Nacional
Mexicano, México - Laredo y el Central, Aguascalientes -
San Luís Potosí - Tampico. En noviembre de 1888 aquel y
al año este. Cada uno levanto su propia estación.

El
ferrocarril influyo muy efectivamente en la
transformación de la entidad en todas formas. De manera
mucho mas rápida, segura, cómoda y económica pudieron
viajar las personas y lo mismo la carga, especialmente
la pesada. Se inauguraron hoteles y restoranes; llego
mas mercancía importada y mas nueva; se creo la clase
obrera y se inicio el turismo.
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Fue esta iniciativa las mas importante y,
por lo mismo, la mas costosa, superior a
todos las ideadas hasta entonces.
Pronto se vieron los obstáculos financieros,
Aunque pronto se puso mano en ella, la obra
resulto mucho mas cara de lo que se espera y
después de varios años y traspasos de la
concesión, esta paro en manos extranjeras.
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Con todo,
ya se habían descubierto otros cauces para inversiones
de toda clase de empresas y para la formación de un
criterio y actividad financiera.
Don Carlos Diez Gutiérrez, por su parte, fue uno de los
principales accionistas de la Compañía Explotadora
Carbonífera San Carlos, 5. A., cuyo objeto era la
explotación del carbón de piedra y todos sus derivados.
Esta compañía fué establecida formalmente el 17 de
octubre de 1895, tal vez con la finalidad de abastecer
al ferrocarril de combustible para las locomotoras. La
empresa tenia su asiento principal en San Nicolás
Tolentino.
En 1879 se exhibió por primera vez el fonógrafo
comercial. En el año de 1882, por obra del Ing. José
Gedovius, se instalaron los primeros teléfonos urbanos.
Para entonces, reorganizada la hacienda publica, se
renovaron y extendieron, primero, los caminos, luego los
telégrafos.
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El telégrafo San Luís Potosí se inauguro el
1 de julio de 1866, por Maximiliano y para
1880 ya lo había a Cd. del Maíz.
Empresas particulares tendieron líneas
telefónicas a sus haciendas y a las
poblaciones intermedias.
Muchas de estas líneas, si no todas,
desaparecieron con la revolución.
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En el año de 1883 se inauguro el servicio
telefónico publico entre San Luís Potosí y
Zacatecas y en 1891 se extendió a otros
municipios de Estado.
Para el año de 1890, el servicio de
alumbrado eléctrico en la ciudad quedo
inaugurado siendo esto el 1° de enero. Así
fue posible que en 1895 el propio presidente
Díaz visitara el Real de Catorce a inaugurar
las modernas instalaciones eléctricas. |
Durante su
mandato se realizaron obras publicas y privadas de
primera importancia que implicaron un valioso esfuerzo
de ingeniería y de otras profesiones que, con el tiempo,
fueron la base de una sólida tradición científica y
tecnológica.
Los edificios que se construyeron durante este tiempo,
le dan un carácter incomparable a San Luís Potosí de hoy
como: la estación de ferrocarriles, el Teatro de la Paz,
la Penitenciaría, la Escuela Industrial Militar, el
Edificio Ipiña, el Palacio de Cristal y otros edificios
notables que hoy sirven de museos, como el Museo
Nacional de la Mascara, el Instituto de Cultura y el
Archivo Histórico del Estado.

A lo largo de
la hoy Avenida Carranza se construyeron mansiones como
no las había habido antes. Nobles, anchurosas, con
jardines y huertas.
El monumento en honor de Hidalgo, fue iniciado en 1880
en el centro de la Plaza de Armas, para lo cual se
destruyo la vieja columna diseñada por Tresquerras. En
1889, fue traslado a la Alameda y en su lugar se
construyo un kiosco de hierro.
Al concluir su primer periodo en 1880, dejo establecidas
ya 39 escuelas en esta capital. Los municipios foráneos
tenían una escuela para niños y otra para niñas, excepto
Matehuala y Real de Catorce, que aumentaron a 4.
El instituto contaba 261 alumnos; aunque varias,
artesanos, solo visitaron la clase de dibujo.
En cambio, en 1898, había 50 escuelas en la capital. En
todo el Estado se atendían 45'958 niños, es decir, la
mitad de la población infantil, que era de 87'393 niños.
Además, siempre hubo bastantes escuelas parroquiales no
registradas oficialmente.
En los barrios y en los municipios foráneos, igual que
en las haciendas, se abrían escuelas rudimentarias, con
profesores improvisados que enseñaban o por amor al
prójimo por pobre sueldo.
En 1881 se abrieron las dos escuelas de artes y oficios,
la de hombres y la de mujeres. La de mujeres fue una
especie de liberación femenina, pues se les abrieron
artesanías como la encuadernación, el dibujo, la
litografía y otras que no practicaban.
Mención especial merece el Colegio del Sagrado Corazón,
que fue fundado en 1886 por estas religiosas y para las
que el Sr. Montes de Oca construyo un edificio a
propósito en donde había estado parte del demolido
convento del carmen, edificio concluido en 1907.
El Colegio del Sagrado Corazón fue sumamente importante
para la educación pública.
Por 120 niñas pensionistas llego a contar 720 niñas
pobres, atendidas gratuitamente. Mantuvo mucho mas
alumnas que cualquier otro colegio, por lo que disminuyo
considerablemente el analfabetismo femenino.
Lleva 112 años de existencia y es el más antiguo en San
Luís Potosí.
Universidades, un politécnico, escuelas de arte y de
oficio, escuelas de ciencias y medicina, escuela de
ingles y escuela de Ingeniería, fueron fundadas. Además
se le atribuye la biblioteca publica, un laboratorio y
el observatorio astronómico a Diez Gutiérrez.
El primer edificio de grandes proporciones que se
edifico en esta ciudad y con técnicas modernas fue el
Asilo, según proyecto del Ing. Suárez Fiallo, cuya
primera piedra se puso en la Calzada, esquina con
Ontañon, el 23 de noviembre de 1883.
En el año 1883 estableció Corona con las damas católicas
un gran asilo. Allí la tierra no valía nada.
Las Hijas de la caridad de San Vicente, conocidas en San
Luís Potosí cuando vinieron por primera vez como
enfermeras de guerra del ejercito franco mexicano,
dieron tal testimonio de caridad y eficiencia, que las
demás potosinas insistieron en que abrieran casa aquí.
La abrieron y organizaron la atención a los necesitados;
aunque una de las primeras religiosas murió, victima del
tifo, contagiada por un paciente. Lerdo de Tejada las
expulso arbitrariamente en 1872; pero la semilla que
sembraron fructifico en varias formas. Dos de ellas, las
conferencias de San Vicente, que aun perduran, y el
Hospital Civil de aquel entonces.
En los ochentas se fundaron varios asilos. Por la guerra
intestina hubo muchos huérfanos y abandonados. En 1876
se registraron 120 expósitos, dejados en las puertas de
los templos y familias acomodadas. Para 1884 el numero
había ascendida a 167 expósitos.
Dos años después, al lado poniente de la calzada y
frente al asilo en construcción, el benemérito Dr.
Miguel Otero empezó a construir el hospital Infantil,
inaugurado en febrero 1893, cuyas investigaciones en
torno al tifo fueron un gran avance para la
identificación de sus causas.
Un año después, presento el Dr. Monjaras los planos para
un segundo hospital.
En 1892 el Sr. Montes de Oca, por medio de Diez
Gutiérrez, adquirió el Palacio Municipal. Lo concluyo,
decoro y lo convirtió en el Palacio Episcopal, el mas
fastuoso que hubo.
En 1893 se inicio el edificio mas grande de la ciudad,
el Palacio Mercantil, en el mismo lugar en donde se
tendía el antiguo Mercado.
El Palacio Mercantil y en otras construcciones, pusieron
mano Ingenieros y arquitectos de fuera, como el
francocanadiense H. Guindon.
Otros edificios importantes fueron construidos por
ingenieros extranjeros, porque a los mexicanos les
faltaban conocimientos.
El Alarcón, en esta euforia artística, resulto obsoleto.
De ahí la necesidad de construir el Teatro de la Paz.
El proyecto del Arquitecto José Noriega fue inaugurado
el 4 de noviembre de 1894.
En cuanto a diversiones, se había formado una amplísima
clientela.
Había varios teatros: el de la paz, el Alarcón, Campos
Elíseos o Teatro del Conservatorio,
Teatro Progreso, el Arista, mas dos o tres plazas de
gallos y dos de toros.
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Pero las cosas sin embargo no andaban del
todo bien
El Teatro de la Paz y los dos mercados, el
Hidalgo y el Colon implicaron unos
cuantiosos prestamos, con créditos leoninos.
Justa y fundamente el Lic. Velázquez los
critico. Pagar estos prestamos se llevo
medio siglo. |
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La
infraestructura ferroviaria y su expansión estuvo
estrechamente vinculada con las inversiones en el ramo
minero y comercial. Las minas de Santa Ana en Real de
Catorce y la Compañía Minera de Santa Maria de la Paz en
Matehuala fueron dos de las empresas mineras mas
importantes en la época. En las primeras se introdujo
hacia 1895 la electricidad como fuerza motriz. A estas
habría de sumarse la Hacienda Metalúrgica de los Morales
y la Sociedad Metalúrgica Mexicana controlada por la
familia Guggenheim que, en poco tiempo, domino la
industria minera potosina.
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En 1893, la casa de moneda, que había
alcanzado su máximo en acuñación de plata,
fue clausurada.
La minería estaba en auge, y mas con la
Metalúrgica Mexicana, recién inaugurada.
Trabajaban 72 negociaciones mineras, pero la
concepción, en catorce, sufrió un trágico
incendio y derrumbe, con varios muertos.
También cayó una fuerte epidemia de tifo,
que segó muchas vidas.
En el mismo año se perdieron las cosechas en
el norte y poniente del Estado, a los que se
sumo la baja de la plata.
En 1892 hubo una pavorosa hambruna, a tal
grado que en mayo el Sr. Montes de Oca y las
sociedades religiosas establecieron
comedores públicos. De mayo a agosto
funcionaron estos, tanto en el Colegio del
Sagrado Corazón como en el Seminario según
lo afirmó en julio el Sr. Montes de Oca. "Se
da de comer a centenares de pobres" Hubo
casos trágicos en esta temporada. |
Aunque la
minería fue una actividad muy arraigada en San Luís
Potosí, no siempre logro sostener sus periodos más
productivos, ya fuera por agotamiento de las vetas o por
problemas sociales y tecnológicos.
En enero de 1893 se incendio una de las minas mas
importantes de Real de Catorce, la mina de la
Concepción, propiedad de la familia Arriaga.
Ese mismo año el gobierno federal decidió clausurar la
Casa de Moneda de San Luís Potosí y concentrar toda la
acuñación en la ciudad de México. En 1894 comenzó el
abatimiento de la minería con la baja de los precios de
la plata y la fuerte crisis mercantil que trajo
aparejada.
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En 1893, dejo de funcionar en la
ciudad la Casa de Moneda.
Era un establecimiento del
Estado y acuñaba las platas que
se producían en los municipios
de Catorce, Cerro de San Pedro,
Charcas, entre otros.
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En enero
de 1885 comenzó a publicarse el periódico "El
Estandarte" cuyo fundador y diseñador lo fue el Lic.
Primo Feliciano Velásquez.
En las humanidades lleno la época el imponderable
humanista don Primo Feliciano Velásquez, abogado,
periodista, historiador y traductor del nahuatl. Durante
unas tres décadas sostuvo la voz de San Luís y luego el
Estandarte que marco el cambio al periodismo moderno por
su tamaño, contendido, publicidad y agencias de
noticias. De esta época fueron el Canónigo Francisco
Peña, Padre de la Historia Potosina, Manuel Muro,
Francisco Macías Valadéz y algunos mas.
Con el Lic. Velásquez a la cabeza, en 1892 se celebro
fastuosamente y con una larga seria de conferencia
columbinas, el 40 centenario del descubrimiento de
América. Hubo entonces como no lo había habido antes,
muchos periódicos y revistas, no pocos, descaradamente
porfiristas.
Abundaron los poetas, la mayoría de segunda clase,
excepto Othón, el máximo y el P. Modesto Santa Cruz. El
Ilmo. Sr. Montes de Oca y el Lic. Velásquez, superaron a
los demás en la oratoria. Ambos pertenecieron a las dos
Academia.
Las publicaciones periódicas de la época acusan la
diversidad de debate, discursos e ideologías, toleradas
o sancionadas por un sistema que abrigaba el deseo de
dar una imagen progresista. Conservadores y liberales,
cientificos, artistas, industriales, artesanos, mineros,
profesionistas, comerciantes, católicos y protestantes
publicaron en las imprentas y los periódicos de San Luís
Potosí, Matehuala, Rioverde, Catorce, Cedral, Cerritos,
Venado y Villa de Reyes
En 1894, patrocinado por Diez Gutiérrez, la comisión
Geográfica Exploradora edito la "Carta General del
Estado de San Luís Potosí". Mide 2 por 1.62 metros. A
ciento años de su edición, no pierde su valor, aunque
los caminos nos hayan cambiado.
Es el mas grande que se ha publicado. Una joya
bibliográfica.
El deporte, manifestación entonces de la modernidad, paz
y progreso, se inicio por 1890 con el ciclismo.
De lo que hoy conocemos como deportes, no se conocía en
San Luís mas que el boliche y ya en la época
diezguterrista, el Jai - Alai, que no se difundió, a
pesar de la motivación de las apuestas; pero si el
modesto rebote o frontón a mano, son ninguna técnica.
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Por 1890 llegaron los primeros velocípedos y
bicicletas. Prendió la afición entre los
jóvenes de la clase alta y en 1893, se
construyo el velódromo. Por entonces también
con los angloamericanos venidos o para el
ferrocarril o para la Metalúrgica de
Morales, llego el tenis, que lo practicaban
muy pocos selectos.
En 1898, en los bajos del palacio Mercantil
se inauguro un salón de patinar. Afición que
apenas sobrevivió por entonces. Las artes y
las ciencias tuvieron muchos exponentes, aun
en las poblaciones, especialmente en
Matehuala y Catorce. |
En 1884,
el Dr. Barrueto organizó el cuantioso material que se
mostró en la Exposición Universal de Nueva Orleans; San
Luís volvió a tomar parte en las Exposiciones de Paris,
en 1889, y en la de Chicago en 1893.
Un retrato al
óleo de Diez Gutiérrez, adorna la sala de lectura.
Últimamente el Dip. Rivera del campo rescató de una
bodega del congreso un busto en bronce del mismo
gobernante y esperamos se donara dicha Biblioteca.
El l del pasado agosto. Los nietos de Diez Gutiérrez
donaron a la casa de la cultura, en un emotivo e intimo
acto, otro busto en bronce del mismo mandatario.

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